Le stockage de batterie modulaire auto-organisé à partir de batteries usagées mixtes - pour l'énergie du soleil, du vent et de l'eau

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Ce que nous proposons

Une idée mûrie pendant 10 ans, en instance de brevet comme technologie N-Level, l'esprit et la liberté de changer le monde. Combiné avec plus de 10 ans d'observation du marché pour choisir le meilleur moment pour s'installer : MAINTENANT

Groupe ciblé

Nous développons une technologie de base très disruptive avec un potentiel de marché diversifié (comparable à l'invention du mp3 ou du TFT) :
→ Environnement : les accumulateurs et les systèmes de stockage de batterie sont utilisés jusqu'à la toute fin de la durée de vie de chaque cellule de stockage individuelle et seules les cellules défectueuses sont sélectivement recyclées
→ Industrie automobile/construction navale/trafic ferroviaire : la sélection complexe, la formation énergivore et l'équilibrage avec perte à vie des cellules de batterie ne sont plus nécessaires
→ Utilisateur : par ex. Par exemple, les utilisateurs de véhicules électriques continuent à conduire même avec des cellules de batterie défectueuses ou sont capables de connecter deux véhicules électriques directement l'un à l'autre pour échanger de l'énergie
→ Opérateurs d'installations photovoltaïques : la dangereuse connexion en série et en parallèle de centaines de modules n'est plus câblée, mais la connexion dans tous les petits groupes s'effectue de manière dynamique via un stockage d'énergie en réseau de niveau N

Défis

Actuel: Extension du fondateurteams. Acquisition d'investisseurs, d'instituts de recherche et d'employés. 2 à 3 années de recherche et de développement acharnés nous attendent afin de pouvoir présenter un premier produit prêt à être commercialisé.

Notre Histoire

→ 2021 - création d'entreprise
→ 2021 - Brevet déposé
"Dispositif de stockage et méthode de transmission d'un courant continu"
→ 2020 - Tesla - Gigafactory Berlin
« Responsable de la conception électrique »
→ 2019 - Responsable Maintenance Electrique
Distribution et stockage d'énergie (ASI, alimentation de secours), autorisation de commutation jusqu'à 110kV, électricien responsable, Team de 15 employés, spécialiste de la gestion de l'énergie selon ISO 50001
→ 2010 - mémoire de diplôme
"Convertisseur pour véhicules entraînés par des moteurs électriques"
→ 2006 - Formation de technicien en électronique énergétique
Recherche initiale : "Qui bloque l'électromobilité en Allemagne" et "Pourquoi l'Allemagne s'endort trop sur la recherche sur les batteries"